+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Как поставить на учет в гаи распил

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Как поставить на учет в гаи распил

Количество гостей со мной: Записаться. О клубе. Главная Форум Обмен опытом строго без флуда Постановка на учет распила. Страница 1 из 2 1. Тема: Постановка на учет распила. Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте… Подписаться на эту тему….

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Забыли пароль?

Можно ли распил поставить на учет?

У нас распилов как грязи ездят, проблемы наступают после лет использования на овощах, а тут гонку делать для себя, нагрузки куда выше. Коррозия металла в месте сварки- от нее не деться никуда, каким бы ты сварщиком не был.

В определенным момент тачка становится опять распилом- попросту разваливается, хорошо если жив останешься. Самый лучший вариант- везти распил, а тут брать голый кузов с доками и туда все переставить.

Не знаю как в Тюмени к конструкторам относятся, но сейчас даже во Владике эту тему прикрывают. Могут просто ПТС аннулировать в дальнейшем.

Или при продаже и перерегистрации проблемы будут. Распил это вариант только для корча с каркасом, тем более для старой мощной машины. И не забывайте, что это чистая нелегальщина.

И если машина на каждый день и ее стоимость имеет для Вас значение, то это вдвойне авантюра. Я бы оставил эту идею. Если очень хочется — ищите легальный кузов с документами и перекидывайте все. Естественно, нужно понимать, что ни одна российская ГЦ не сравнится по состоянию с японской и в кузов придется вложить много денег. Я в свое время достойных вариантов не нашел. В году были существенно подняты пошлины на ввоз автомобилей из-за границы, вследствие чего ввозить собранный автомобиль стало невыгодно.

После этого в также была поднята пошлина на ввоз кузова автомобиля. И теперь предприимчивые граждане распиливают автомобиль до границы на несколько составных частей и перевозят их в Россию под видом металлолома.

Официально регистрировать такие транспортные средства нельзя, но есть несколько серых схем, позволяющих получить на машину и ПТС, и СТС. Транспортные средства могут быть рамными и кузовными.

В первом случае вся несущая нагрузка ложится на раму, во втором — на кузов. Рамные автомобили внедорожники ввозятся на территорию Российской Федерации в основном из Японии. Кузовные авто попадают в Россию из Западных стран. Порядок регистрации в двух этих случаях будет разный.

Японские рамные внедорожники не имеют идентификационного кода VIN номера кузова. Данный код выбивается только на раме. Во время перевозки через границу рама внедорожника перевозится целиком и по таможенной декларации оформляется как запчасть, а кузов разрезают на части и оформляют как металлолом.

Существующее законодательство запрещает использовать составные части авто, незадекларированные должным образом. Но поскольку кузов рамного внедорожника не имеет своего VIN номера — его это не касается.

Если таковая замена разрешается, в автомобиле меняют раму, на которую устанавливают отдельные части кузова и сваривают их. После этого автомобиль предоставляется для осмотра в МРЭО, причем обязательно необходимо иметь при себе таможенную декларацию на раму авто. Если распилить кузов транспортного средства, не имеющего рамы и перевезти его через границу, как металлолом — официально зарегистрировать такое авто нельзя ни при каких обстоятельствах.

Любая из приведенных схем незаконна. Если выяснится, что собственник причастен к незаконной регистрации автомобиля — в его отношении будет начато судебное разбирательство.

В любом из случаев автомобиль более нельзя будет использовать и единственный доступный вариант — продать его на запчасти. При некачественном исполнении сварного шва, а также при долгой эксплуатации сваренного автомобиля есть риск, что во время движения машину просто разорвет на части. На территории России известны случаи, когда такие автомобили просто распадались по ходу движения. Также, в случае ДТП у водителя резко понижаются шансы выжить, любое, даже незначительное столкновение, грозит разрывом машины.

Снаружи, чисто визуально, распил определить практически невозможно. Все сварные работы производятся изнутри, а снаружи шов качественно затирается, зашпаклевывается и закрашивается. При распиле кузов разрезают либо по задним, либо по передним стойкам, именно этим местам необходимо уделять наибольшее внимание при проверке прибором. Недавнее поднятие пошлин на подержанные автомобили поспособствовало снижению спроса на услуги перегона из-за рубежа.

Даже в последнем случае минимальные расходы будут превышать евро, не говоря уже о ввозе полностью собранного автомобиля. Остаётся ещё один вариант, который пока доступен российскому потребителю — он предполагает распиливание кузова на 2—3 части и ввоз транспортного средства под видом металлолома либо запчастей, не представляющих собой сборочный комплект.

Схема достаточно проста, и с таможенным оформлением проблем не будет, однако есть ещё один вопрос — как оформить распил законным способом? В качестве распилов из Японии наиболее часто везут крупные рамные внедорожники, пользующиеся немалой популярностью среди российских потребителей.

Причина этого заключается не только в любви отечественных водителей к большим автомобилям, но и в простоте оформления. У японской рамной техники номер кузова отсутствует в принципе — вместо него используется номер рамы. Соответственно, кузов такого распила делится на две части чаще отрезается передок с моторным отсеком и отделяется от рамы. Таможенное оформление распила крупного внедорожника проводится по двум схемам — половинки кузова можно назвать в документах металлоломом либо запчастями — первый вариант дешевле, но вызывает подозрения государственной службы, а второй дороже, но безупречно чист юридически.

Оформление распила потребует присутствия автомобиля-донора. Ранее использовалась схема с покупкой готового ПТС, однако с недавних пор ГИБДД требует предъявлять базовое транспортное средство, которое служит основой для переоборудования. Покупают обычно сгоревшие, утонувшие, разбитые в ДТП и несущие повреждения другого вида автомобили, поскольку при оформлении распила переплачивать за машину, использующуюся только формально, смысла нет.

Специалисты рекомендуют отказаться от покупки машин и документов, владельцы которых:. Кроме донора для распила, нужно предъявить грузовую таможенную декларацию на ввезённые агрегаты, включая раму, половинки кузова и мотор. В некоторых случаях сотрудники правоохранительных органов требуют предоставлять договора купли-продажи, которые свидетельствуют, что автомобиль не был получен в результате кражи.

Владелец распила должен заполнить заявление на замену агрегатов, бланк которого выдаётся ему представителем ГИБДД. Если серии донорского и распиленного автомобиля полностью совпадают, на этом процедура оформления заканчивается, и спустя две недели водитель получает долгожданные документы. Если модели машин различаются, владельца распила направляют в НАМИ, где потребуется предъявить готовый автомобиль, прошедший процедуру сваривания и сборки. В пункте ТО распил проверят по специальной таблице замены агрегатов, разработанной институтом.

При нормальном стечении обстоятельств документы на машину выдадут уже через неделю—две, хотя любые возникшие проблемы могут растянуть процедуру оформления на годы. Если автомобиль лишён рамы, оформить распил будет намного сложнее. Проблема заключается не только в сборке, при которой неизбежно теряется прочность транспортного средства. Согласно российским таможенным правилам, собрать кузов из двух частей, не получив на него отдельную ГТД и договор, невозможно.

Протестовать бесполезно, поскольку, в отличие от японских внедорожников, все автомобили с несущим кузовом имеют отдельную табличку с номерами, которая и является поводом для оформления ГТД. Регистрация распила в таком случае возможна единственным способом — уже ввезённый кузов необходимо сварить и пройти полную процедуру таможенного оформления, уплатив пошлину, составляющую евро. Конечно, многие люди не согласны уплачивать столь большую сумму денег, в особенности если дело касается японского седана х годов.

Поэтому автомобилисты ищут альтернативные способы оформления распилов, которые не всегда соответствуют законодательством. Мы приводим их специально для того, чтобы защитить читателей от ответственности при использовании опасных методов по незнанию:.

При покупке рамного внедорожника в качестве распила результат полностью оправдывает понесённые затраты — стоимость машины будет в 3—10 раз ниже аналогичной, прошедшей полное таможенное оформление и в 10—20 раз ниже новой.

А вот безрамные транспортные средства ввозить в качестве распилов не рекомендуется — случаи законного оформления таких автомобилей единичны. Не стоит полагаться и на предложения разнообразных агентств, которые предлагают оформить всё быстро, дёшево и законно — вам может грозить уголовное наказание и принудительное изъятие авто.

Решившись на покупку транспортного средства с произведенной заменой номерных агрегатов, вы, наверное, первым делом зададитесь вопросами, как поставить на учет автомобиль-конструктор в году.

Какие есть особенности в оформлении подобных автомобилей в ГИБДД и какие плюсы и минусы у конструктора по сравнению с распилом или авто, ввезенным под полную пошлину? Эти и некоторые другие вопросы мы обсудим в данной статье.

Автомобиль-конструктор — это результат много ходовой операции по получению в собственность нового автомобиля, чаще всего японского производства, под документы старого.

Цель этого довольно сложного мероприятия — уйти от уплаты таможенных пошлин на иностранные авто, ввозимые на территорию нашей страны. Разберем эту схему более подробно. Предприниматели, потерявшие прибыльный бизнес по ввозу и продаже иностранных автомобилей в России из-за резко поднявшихся таможенных пошлин, задались вопросом, можно ли как-то использовать тот факт, что пошлина привязывается к объему двигателя авто.

Действительно, при растаможке большинства грузов, проходящих границу РФ, пошлина берется от стоимости товара, и лишь для небольшого перечня грузов введены комплексные пошлины. На этом фоне ввоз целого автомобиля по запчастям обходится значительно дешевле, нежели автомобиля целиком как транспортного средства. Исходя из этих предпосылок родилась схема ввоза автомобиля конструктором.

Последовательность действий такая: за границей покупается автомобиль, и на стоянке, а иногда даже на судне в процессе доставки происходит его разборка: снимается двигатель с выхлопной системой и, если это рамная машина, снимается рама. Определить, что именно нужно снять, несложно — необходимо, чтобы были разукомплектованы номерные агрегаты, то есть отдельно ДВС, рама, кузов. При пересечении границы РФ эти 2 кузов и двигатель или 3 кузов, двигатель, рама объекта заявляются на разных получателей и оформляются по разным товарно-транспортным документам.

После благополучного ввоза иностранных деталей в России находится старый, отбегавший свое или просто побывавший в аварии и не подлежащий восстановлению автомобиль, и под его документы оформляется уже собранный, только что ввезенный. Оформляется так, как если бы на старом автомобиле были заменены номерные агрегаты. Естественно, изменения в конструкции транспортного средства необходимо зарегистрировать в ГИБДД, что возможно сделать при наличии документов на эти узлы.

По документам у вас будет все тот же старый или разбитый автомобиль с замененными агрегатами, на деле же вы будете ездить на новой машине. Плюсы от огромной экономии таможенных платежей для приобретателя конструктора очевидны.

Однако есть и много недостатков у этой схемы:. Потому одним из недостатков ввоза конструктора стала необходимость точно рассчитать, выгодным ли будет для вас это мероприятие с учетом всех расходов. Так можно ли поставить на учет машину-конструктор? С года в Госавтоинспекцию пришло распоряжение о запрете на осуществление одновременной замены номерных агрегатов автомобиля, так как это является скрытой формой оформления нового автомобиля.

Что касается конструкторов, оформленных до вступления в действие Технического регламента Таможенного Союза далее — ТС ТР , то их постановка на учет перерегистрация на нового собственника осложнена такими правилами: не подлежат регистрации транспортные средства, изменения в конструкции которых не соответствуют Правилам безопасности дорожного движения. С самим конструктором, его недостатками и положительными сторонами мы разобрались.

Теперь зададимся вопросом: если авто-конструктор стоит на учете, то как переоформить его на нового собственника и какими особенностями отличается эта процедура. Новый конструктор, оформленный по всем правилам, поставят на учет в ГИБДД без вопросов, затруднения могут касаться в основном давно оформленных подобных машин.

Вполне возможна ситуация, когда вам откажут по причине того, что внесенные в конструкцию транспортного средства изменения не соответствуют правилам безопасности колесных транспортных средств в соответствии с ТС ТР Приложение 1. Это значит, что необходимо получить подтверждение соответствия.

купил распил..как поставить на учет

У нас распилов как грязи ездят, проблемы наступают после лет использования на овощах, а тут гонку делать для себя, нагрузки куда выше. Коррозия металла в месте сварки- от нее не деться никуда, каким бы ты сварщиком не был. В определенным момент тачка становится опять распилом- попросту разваливается, хорошо если жив останешься. Самый лучший вариант- везти распил, а тут брать голый кузов с доками и туда все переставить. Не знаю как в Тюмени к конструкторам относятся, но сейчас даже во Владике эту тему прикрывают.

Постановка на учет распила

Время чтения: 5 минут. Решившись на покупку транспортного средства с произведенной заменой номерных агрегатов, вы, наверное, первым делом зададитесь вопросами, как поставить на учет автомобиль-конструктор в году. Какие есть особенности в оформлении подобных автомобилей в ГИБДД и какие плюсы и минусы имеет машина конструктор по сравнению с распилом или авто, ввезенным под полную пошлину?

Покупка транспортного средства — дело достаточно серьезное, здесь необходимо уделить внимание двум вещам: техническому состоянию и документам. Что касается документов, то самым важным, как известно, является ПТС, то есть Именно он участвует без исключения во всех сделках, совершаемых в отношении автомобиля, поэтому его наличие у владельца при продаже — обязательное условие. Но бывает и так, что транспортное средство приобретается без ПТС.

Switch to English регистрация. Телефон или email.

Внесение новых правил и порядка регистрации может заставить сомневаться в правильности проведения процедуры даже опытных владельцев машин. Чтобы избежать очередей, сократив затраты личного времени и денежных средств, необходимо тщательно изучить вопрос и собрать все необходимое перед посещением отделения ГИБДД. Квалифицированная помощь в постановке автомобиля на учет позволит решить даже сложные вопросы.

Запись на мероприятие

Поэтому необходимо найти такой же кузов, снять с него планку, переварить ее на ввозимый кузов, оформить замену двигателя — в общем, ГИБДД вводится в заблуждение и это противозаконно. Есть еще один немаловажный аспект: безопасность в сваренном кузове в случае дорожно-транспортного происшествия. Если Вы хотите эксплуатировать рамный джип — на здоровье. Выкуп вашего автомобиля, Выкуп вашего автомобиля, Chevrolet Lacetti HB 1.

Освещаем тему как распилы конструктора и автомашины под полную пошлину, а именно новости на июнь года. В интернете появились сотни объявлений, закажите кузов установи двигатель и катайся на свежей машине, но все это обман. Официальный закон гласит нельзя поставить распил на учет.

Как поставить на учет автомобиль конструктор?

Забыли пароль? Форум Общие форумы Общие вопросы купил распил.. Страница 1 из 3 1 2 3 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему…. Сергей Белый.

Автомобиль распил как поставить на учет

Я нахожусь в декретном отпуске и мне на протяжении 9 месяцев не выплачивается пособие по уходу за ребёнком до 1,5 лет. Вчера меня попросил кадровик уволиться по собственному желанию, объяснив это тем, что на предприятии все уволены, включая директора и глав бухгалтера, последней уволилась вчера кадровик, пугала тем, что после ее увольнения отдать мне трудовую книжку будет некому. Я отказалась увольняться по собственному желанию и хочу обратиться в суд с исковым заявлением по поводу задолженности по пособию.

Можно ли и как легально узаконить автоконструктор, распил и карпил из Можно сделать автомобиль под свой ПТС и поставить на учёт ГИБДД? не поможет вам в вопросе, как поставить машину на учет в ГАИ.

Чтобы получить квалифицированную юридическую помощь:Прослужил в армии десять лет, после чего был уволен по моему мнению не обоснованно. Поскольку был несогласен с решением, решил обратиться в адвокатскую службу.

Юрист на судебных заседаниях подробно изложил мою позицию, в результате через пару месяцев я был восстановлен.

Юридическим центром оказания помощи населению осуществляется правовая онлайн помощь юриста бесплатно всем тем, кто в ней нуждается. Работа основывается на знании законов и опыте сотрудников. Обращаясь человек может смело надеяться на квалифицированную консультацию юриста онлайн бесплатно в решении любой проблемы на безвозмездной основе.

Стоимость услуг автоюриста не столь высока, чтобы пренебрегать квалифицированной помощью. Не стоит забывать, что при положительном рассмотрении дела все расходы на оплату труда наших специалистов компенсирует ответчик.

На сегодняшний день постоянно растет число разводов. Это заставляет получать знания об этом процессе, и других, связанных с ним, даже до наступления такой необходимости. Чтобы развод не стал неожиданностью, необходимо знать основные положения реализации этого процесса и юридические тонкости, связанные с расторжением брака.

Согласно законодательству Российской Федерации, каждый из супругов имеет право развестись.

Конечно же, не только потому, что он большой, а все большое вызывает всегда уважение и даже некоторый трепет. Каждый профессионал желает, чтобы у клиентов складывался положительный образ о его деятельности. Тем более, если за высокими достижениями стоит обширный опыт, глубокие знания, и упорный труд.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Алла

    Я извиняюсь, но, по-моему, Вы не правы. Давайте обсудим это.

  2. elcohard1993

    лови плюсан!

  3. Твердислав

    Очень забавная информация

  4. Куприян

    Я думаю, что Вы не правы. Давайте обсудим. Пишите мне в PM, поговорим.